Tantissime emozioni al Circuito Estoril dove Gara 1 del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike valida per il Round di Estoril è andata ad Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) davanti a Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) e Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Nella prima parte di gara abbiamo assistito a un bellissimo confronto tra Razgatlioglu e Rea che hanno dato vita a ben nove sorpassi.

Alla prima curva i due hanno utilizzato più volte la scia per passarsi prima di staccare forte. Razgatlioglu al via ha superato Rea e poi i due grandi rivali hanno dato vita a un confronto davvero emozionante.

In merito al duello con Razgatlioglu, Rea ha detto: “È sempre interessante lottare con Toprak. Le nostre moto sono molto uguali, Yamaha e Kawasaki, in termini di tempo sul giro. Facciamo la differenza in alcune parti della pista. In un tratto nei primi dieci giri avevo la sensazione di avere un ritmo migliore. Ho provato ad andare davanti per allungare, sono riuscito a vedere che Alvaro si stava avvicinando ma in curva 1 Toprak staccava davvero profondamente e quindi c’era un punto in cui non potevo fare più niente. Poi ho commesso un grosso errore alla pirma curva in frenata. Ho avuto un problema con il freno davanti, ho utilizzato il freno posteriore per fermare la moto. Sono andato largo e Alvaro mi ha passato. Da quel momento ho perso un po’ e non sono riuscito a chiudere il gap. Ero da solo. A due giri dalla fine ho deciso di portare a casa la posizione”.

Rea ha optato per una strategia di gomme diversa rispetto a quelle utilizzate da Bautista e Razgatlioglu in Gara 1 dato che ha puntato sul composto SC0 standard davanti e sul composto di sviluppo SC1 A0674 al posteriore. Sia Bautista che Razgatlioglu hanno optato per la SCX al posteriore e per la SC1 standard all’anteriore.

In merito alla sua diversa strategia di gomme Rea ha detto: “Con la SC0 sono stato veloce, la performance della SC0 è stata ottima dato che ho firmato il giro più veloce della gara. Soltanto che, come con la SCX, c’è un calo di rendimento. Negli ultimi giri faticavo a entrare in curva. Penso che domani sia sensato adottare la stessa scelta dei miei rivali. Non ce li vedo a scegliere la SC0 quindi andrò con la SCX come tutti gli altri e vedremo cosa riusciremo a fare”.

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